Nowy plan ruchu dla Leszna i okolic. Ruszają badania i konsultacje

W Lesznie i okolicznych gminach zaczyna się rozmowa o tym, jak naprawdę jeżdżą, chodzą i dojeżdżają mieszkańcy. Na stole pojawił się dokument, który ma uporządkować transport w całym Leszczyńskim Obszarze Funkcjonalnym – od autobusów po parkingi i drogi rowerowe. To nie będzie opis w oderwaniu od życia, ale mapa codziennych problemów i decyzji, które mogą ważyć przez lata.

• Transport ma być skrojony pod codzienne trasy mieszkańców
• Parking, przystanki i rowery pod lupą
• Mieszkańcy mają opisać własne doświadczenia z drogi

Transport ma być skrojony pod codzienne trasy mieszkańców

Miasto Leszno wraz z sąsiednimi gminami rozpoczęło prace nad Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Leszczyńskiego Obszaru Funkcjonalnego. W skrócie chodzi o SUMP LOF – dokument, który ma wyznaczyć kierunek zmian w transporcie na najbliższe lata i stać się podstawą dla decyzji inwestycyjnych, organizacyjnych, edukacyjnych oraz promocyjnych.

W centrum tego planu znalazł się prosty, ale ważny cel: tak poukładać komunikację, by więcej osób mogło wygodnie poruszać się pieszo, rowerem i transportem zbiorowym. W praktyce oznacza to także większą uwagę na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ograniczanie emisji i dostosowanie układu transportowego do zmian klimatu.

Parking, przystanki i rowery pod lupą

Dokument nie ograniczy się do ogólnych haseł. Twórcy planu mają przyjrzeć się temu, co dla pasażerów i kierowców bywa najbardziej odczuwalne na co dzień: połączeniom transportu publicznego, dostępności przystanków, warunkom ruchu pieszego i rowerowego, a także parkowaniu.

W analizach znajdą się również rozwiązania, które od lat przewijają się w miejskich dyskusjach:

• parkingi typu Park&Ride,
• parkingi Bike&Ride,
• strefy Kiss&Ride,
• lepsze łączenie różnych środków transportu,
• powiązanie komunikacji z planowaniem nowych terenów mieszkaniowych, usługowych i gospodarczych.

Wśród priorytetów wskazano transport zbiorowy, politykę parkingową, ruch rowerowy oraz pieszy. To ważny sygnał, bo pokazuje, że plan nie ma być jedynie technicznym opracowaniem, lecz narzędziem, które może realnie wpłynąć na codzienne wybory komunikacyjne w Lesznie i gminach LOF.

Mieszkańcy mają opisać własne doświadczenia z drogi

W przygotowanie dokumentu mają zostać włączone badania społeczne i konsultacje. Przewidziano warsztaty, spotkania, wywiady z kluczowymi interesariuszami oraz ankiety dotyczące zachowań transportowych. Pytania mają dotyczyć m.in. celów podróży, motywacji i sposobów przemieszczania się po mieście oraz między gminami.

Badanie ma objąć co najmniej 1000 osób, w tym mieszkańców Leszna, Rydzyny, Osiecznej, Lipna i Święciechowy. To właśnie z takich odpowiedzi zwykle wyłania się najcenniejszy obraz – nie z tabel, ale z codziennych tras do pracy, szkoły, sklepu czy przychodni.

Plan zakłada patrzenie daleko przed siebie. Cele strategiczne mają sięgać roku 2040, a operacyjne kierunki działań – roku 2035. Dokument ma też zawierać system monitorowania, który pokaże, czy przyjęte rozwiązania rzeczywiście poprawiają mobilność w Lesznie i sąsiednich gminach.

Prace nad planem są współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021–2027.

na podstawie: Urząd Miasta Leszna.